当下城市停车难的大背景之中，升降式机械车位的确是备受欢迎的一种解决方案，众多开发商连同物业在规划停车场之际，往往都会思索去安装此类设备以增添车位数量，然而，于决定展开这个新项目以前，有着一个相当要紧的技术门槛万万得弄清楚，此即净高的要求，要是这个基础数据没弄明白，后续的设计呀，施工呀，验收都会遭遇大麻烦。
升降式机械车位对建筑层高到底要多少米
好多业主拿着图纸来问我，我讲我这个地下室层高是3.6米，可不可以做两层的升降横移？实际上这是个平常的误区。说到升降式机械车位的净高规定，讲的是设备安装完毕后，能够安全运转的最小高度，可不是建筑最初的层高。简单来讲，做两层升降横移这种的，设备本身的高度大概是在3.5米至3.6米之间，再加上顶部那里的消防管道、风管、桥架这些，建筑的净高起码得预留3.9米以上才算是保险的。要是层高不够，非要做的话，最后说不定连车都开不进去。
为什么同样的层高有的能做三层有的不能
这个问题所问的状况特别好，实则是我们四川莱贝停车设备有限公司的技术人员于现场勘测期间频繁碰到的情形。决定能够做成几层的关键要素，实际上并非完全是层高，而是车库的“净空利用率”。举例来说，同样是4.5米的层高的情况，有的项目能够被做成三层，有的却仅仅能做成两层的状况。其间的差异就在于梁下方的净空高度的情形，以及顶部管线的排布方式的状况。要是管线排布得较为整齐，紧紧贴靠着顶板去走，便能够为机械设备留出宝贵的空间。相反地，若管线这般毫无秩序地垂落下来，就算建筑的楼层高度再度增高，那实际能够加以利用的净高度也会大幅降低，大打折扣。
净高不够的时候有没有补救措施
肯定是有的，这同样是展现设计以及施工水平的所在点。一旦察觉到原始建筑的层高或者净高达不到标准规定的要求之时，绝不能够直接就讲做不了，而是得拿出相应的解决办法来。最为常用的办法即为优化顶部管线的走向。比如说，可以将消防喷淋的主管道从车位的正上方挪动至车道的上方，又或者调整风管的截面尺寸，使其沿着梁底进行铺设。有些时候，为了能够多争取出那至关重要的十公分高度，我们甚至会把停车设备的地面进行下沉处理，借助地基的高度来予以补偿。这些通通都需要有着丰富经验的厂家来协同设计院一起去完成。
不同类型机械车位的净高差异有多大
这更是不少人极易混淆之处。我们平常所说的“升降式机械车位”，实际上多数指的是升降横移类，它对净高所提的要求是最为直接的。不过要是属于垂直循环类或者巷道堆垛类，它们关于净高的要求逻辑便又有所不同了。就像垂直循环类，它所需的是一个颇为高大的空间用以使车位如同摩天轮那般转动，层高要求常常在六七米之上。至于简易升降类，即那种具有两层且不带横移的地坑式，它对上层净高要求并不高，然而对地坑的深度有着严格限定。所以，在刚开始进行规划时，就要依据实际场地的状况，以及心中所期望的停车数量，去挑选恰当适宜的设备类型喽。
在谋划如此一个项目之际，众人最为关切的常常是怎样于存在局限的资金以及空间当中，装入数量最多的车，与此同时又要保障安全以及合规。这里涵盖的细节方面的问题着实是相当多，从净高进行测算一直到设备挑选型号，每一个步骤都必须精心谋划。
我想要询问此刻正在观看这篇文章的你，于你们所在当地的城市之中，有没有碰到过因层高受限从而没办法建设更多车位的老旧小区或者商场呢？欢迎在评论区域留言，去分享你的所见所闻，并且也请进行点赞以及转发，以此让更多的人能够看到这个问题，进而一起为缓解停车困难的状况出主意想办法。
